Erinnern Sie sich an das nordamerikanische Freihandelsabkommen oder, wie Präsident Donald Trump es nennt, an das „schlechteste Handelsabkommen“? Seine intensive Rhetorik gegenüber der NAFTA eroberte die Herzen der Wähler - insbesondere im Mittleren Westen und insbesondere bei Autoarbeitern, die das Abkommen für den Verlust von Arbeitsplätzen in der Industrie verantwortlich machten. Heh, lustige Geschichte. Es scheint nun, dass seine Regierung tatsächlich nicht versucht, den Deal zu zerstören.
Laut dem Wall Street Journal enthält ein im Kongress verbreiteter Entwurf eines Vorschlags einige kontroversere Bestimmungen der NAFTA, wie etwa geheime Schiedsgerichte, die seit langem Gegenstand von Kritik sind.
Der Vorschlag sieht jedoch die Wiedereinführung von Zöllen vor, wenn eine Einfuhrflut laut WSJ unter Berufung auf das achtseitige Dokument „schwere Verletzungen oder drohende Verletzungen“verursacht. Studien haben gezeigt, dass die Kosten für Autos um mehrere tausend Dollar steigen könnten, wenn die Regierung von Trump die Tarife wieder einführt.
Dies hat natürlich Autohersteller am Rande. Die US-Autohersteller haben die Kleinwagenproduktion weiter nach Mexiko verlagert und sich hier weiterhin auf Lkw und SUV konzentriert. Ein erheblicher Tarif - oder Trumps Überlegung einer Grenzsteuer - könnte den Automobilmarkt hier drastisch stören.
Der Vorschlag könnte noch geändert werden. Aber es signalisiert, dass die Regierung nicht versucht, die Dinge so weit voranzutreiben, wie Trump es schien, und lässt die Dinge offen für weitere Verhandlungen. Die Regierung von Trump muss den Kongress gemäß unseren Handelsgesetzen 90 Tage im Voraus benachrichtigen, bevor formelle Verhandlungen beginnen können.
Aber zum größten Teil scheint es, dass das schlechteste Handelsabkommen aller Zeiten größtenteils intakt bleiben wird. Es sollte interessant sein zu sehen, was all diese Wähler in den Rust Belt-Staaten dazu zu sagen haben.
