Tesla Model 3 Fährt Direkt In Einen Umgestürzten LKW, Was Wie Ein Autopilot-Fehler Aussieht

Tesla Model 3 Fährt Direkt In Einen Umgestürzten LKW, Was Wie Ein Autopilot-Fehler Aussieht
Tesla Model 3 Fährt Direkt In Einen Umgestürzten LKW, Was Wie Ein Autopilot-Fehler Aussieht

Video: Tesla Model 3 Fährt Direkt In Einen Umgestürzten LKW, Was Wie Ein Autopilot-Fehler Aussieht

Video: Tesla Model 3 Fährt Direkt In Einen Umgestürzten LKW, Was Wie Ein Autopilot-Fehler Aussieht
Video: AUTOPILOT AUF DER AUTOBAHN: Tesla rast fast ungebremst in LKW 2024, März
Anonim

Auf dem taiwanesischen National Highway 1 in der Nähe des Wasserabschnitts Zhongshan High Chiayi stürzte heute ein Tesla Model 3 direkt auf das Dach eines umgestürzten LKW-Anhängers. Es scheint, dass das Wrack durch das Autopilot-System des Tesla verursacht wurde, das das große rechteckige Objekt direkt davor bei hellem Tageslicht und klarem Wetter nicht erkannte. Wir haben schon früher solche Autopilot-Fehler gesehen, insbesondere solche mit großen, unbeweglichen Objekten.

Es gibt ein Video des Wracks, und Sie können sehen, wie der Tesla direkt in den LKW fährt, nur mit dem, was wie ein einsamer Bremsversuch kurz vor dem Aufprall aussieht:

Hier ist der entgegengesetzte Winkel:

… Und hier ist ein zusammengestelltes Video von einer taiwanesischen Nachrichtenseite:

Für jeden menschlichen Fahrer, der auch nur die geringste Aufmerksamkeit schenkt, ist dieser Unfall fast unmöglich, vorausgesetzt, der Fahrer hat die Gabe des Sehens und der funktionellen Bremsen.

Das Autopilot-System von Tesla verwendet in erster Linie Kameras für das Autopilot-System. Frühere Wracks haben gezeigt, dass in solchen Situationen ein helles großes unbewegliches Objekt auf der Straße an einem hellen Tag für das System schwer zu unterscheiden sein kann.

Im Allgemeinen sind unbewegliche Objekte für automatische Notbremssysteme und autonome Systeme eine Herausforderung. Wenn Sie Radarsender verwenden, um das Bremsen für unbewegliche Objekte auszulösen, weisen Autos in der Regel viel zu viele Fehlalarme und unbeabsichtigte Stopps auf, als sicher oder wünschenswert ist.

LiDAR-Systeme, die Elon Musk für Teslas bekanntermaßen abgelehnt hat, könnten wahrscheinlich bessere Reichweiteninformationen für große, unbewegliche Objekte wie dieses liefern als Teslas All-Kamera-Setup.

Auch das Verständnis, dass der Tesla, wie jedes heute auf dem Markt erhältliche Auto, nicht in der Lage ist, vollständig autonom zu fahren, würde ebenfalls viel helfen, da der Fahrer auch bei aktivem Autopiloten aufpassen sollte, da dies genau die Art von ist Situation, in der ein Alarm- oder sogar ein halbalarmierter Mensch gesehen hätte, dass etwas nicht stimmt, und Schritte unternommen hat, um nicht direkt in diesen LKW zu krachen.

Zum Glück wurde niemand ernsthaft verletzt, aber das Modell 3 wurde verwüstet und mit einer Quelle bedeckt, die als „Sauce“bezeichnet wurde:

Nachrichtenberichte aus taiwanesischen Verkaufsstellen, die unbeholfen maschinell übersetzt wurden, scheinen darauf hinzudeuten, dass der Fahrer, ein 53-jähriger Mann namens Huang, den Autopiloten aktiviert hatte:

„Die Brigade der Vierten Autobahnpolizei sagte, dass das Fahren von Tesla ein 53-jähriger Mann namens Huang war, der behauptete, zu diesem Zeitpunkt das Fahrzeugassistenzsystem eingeschaltet zu haben. Es wurde angenommen, dass das Fahrzeug ein Hindernis erkennen und langsamer fahren oder anhalten würde, aber das Auto bewegte sich immer noch mit einer festen Geschwindigkeit. Wenn also die Bremsen im letzten Moment betätigt würden, wäre es zu spät, um eine Katastrophe auszulösen. “

Teslas Marketing für Autopilot ist sicherlich verwirrend und täuscht möglicherweise sogar in Bezug auf die Leistungsfähigkeit. Trotzdem gibt es viele Warnungen, damit die Fahrer wachsam bleiben. Daher gibt es möglicherweise viele Schuldzuweisungen.

In diesem Moment ist jedoch klar, dass kein Tesla oder ein derzeit verfügbares Auto vollständig autonom ist, die Autonomie der Stufe 2 für einen Fahrer nicht ausreicht, um zu ignorieren, was passiert, und die Maschinen sind noch nicht an einem Punkt angelangt, an dem sie zuverlässig vermeiden können Bestimmte Hindernisse, mit denen Menschen kein Problem haben würden, wie dieser riesige, umgestürzte Lastwagen.

Ich habe Tesla um einen Kommentar gebeten, aber wenn man bedenkt, dass wir monatelang alles von ihnen gehört haben, wenn wir uns melden, werde ich nicht den Atem anhalten, um eine Antwort zu erhalten.

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