Ubers Interne Untersuchung Sexueller Belästigung Im Unternehmen Wird Die Behandlung Von Fahrern Nicht Einschließen

Ubers Interne Untersuchung Sexueller Belästigung Im Unternehmen Wird Die Behandlung Von Fahrern Nicht Einschließen
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Video: Ubers Interne Untersuchung Sexueller Belästigung Im Unternehmen Wird Die Behandlung Von Fahrern Nicht Einschließen

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Anonim
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Eine interne Untersuchung des Arbeitsplatzes von Uber, die durch den weit verbreiteten Aufsatz eines ehemaligen Ingenieurs über eine von ihr als Kultur der sexuellen Belästigung bezeichnete Kultur ausgelöst wurde, wird voraussichtlich in den kommenden Tagen abgeschlossen sein. Ein ausführlicher Bericht von The Intercept hebt jedoch eine Komponente hervor, die in der Überprüfung fehlen wird: Ubers Fahrer, da sie nicht als Vollzeitbeschäftigte gelten, sondern nur als Auftragnehmer.

Die Auswirkungen der Vereinbarung sind laut Bericht klar: „Uber-Fahrer bewerten jeden Fahrer auf einer Fünf-Sterne-Skala, und wenn der Durchschnitt eines Fahrers nur ein paar Zehntelpunkte unter dem Perfekt liegt, kann Uber sie kündigen“, berichtet Reporter Avi Asher-Schapiro schreibt in dem Stück. "Frauen stehen also unter starkem Druck, sexuelle Belästigung mit einem Lächeln zu tolerieren."

Asher-Schapiro beleuchtet die Geschichten mehrerer Fahrerinnen, darunter Rachel Galindo. Von Anfang an sagte sie, sie sei belästigt worden.

Bei drei verschiedenen Gelegenheiten, sagte sie, stiegen die Passagiere in ihr Auto und fragten, ohne etwas anderes zu sagen, einfach: "Wie viel für einen BJ?" Ein anderer Passagier bezeichnete sie während der Fahrt immer wieder als "es" und als Galindo sie aufforderte anzuhalten, antwortete der Passagier: "Nun, ich weiß nur nicht, was Sie sind."

Sie beschwerte sich wiederholt bei Uber über solche Vorfälle, sagte jedoch, das Unternehmen würde nur mit allgemeinen E-Mails antworten. Es dauerte drei Jahre, bis ein tatsächlicher Uber-Mitarbeiter Galindo telefonisch anrief, um die wiederholte Belästigung zu besprechen.

"Ich weinte immer um Hilfe", sagte sie. "Aber niemand hörte zu."

Uber bestritt die Charakterisierung des Umgangs mit Beschwerden von Fahrern über sexuelle Belästigung und wies auf Optionen hin, die Fahrer haben, wenn ein Passagier sie angreift. Asher-Schapiro sprach mit Fahrerinnen, die sagten, die Erfahrung sei "unpersönlich, verrückt, zeitaufwändig und völlig ohne Transparenz".

Die Geschichte ist eine Lektüre wert und kann hier gefunden werden.

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