Uber, der jüngste Makel eines nie endenden Feuersturms, der vor Monaten begann, gab am Dienstag bekannt, dass er die Fahrer in New York City seit Ende 2014 unterbezahlt hat durchschnittlich 900 US-Dollar pro Fahrer für die Rückerstattung.
Laut Bloomberg könnte der Fehler das Unternehmen mindestens 45 Millionen US-Dollar kosten.
"Wir haben einen Fehler gemacht und sind entschlossen, ihn richtig zu machen, indem wir jedem Fahrer so schnell wie möglich jeden geschuldeten Cent zuzüglich Zinsen zahlen", sagte Rachel Holt, regionale Generaldirektorin von Uber in den USA und Kanada, gegenüber der Wall Street Journal in einer Erklärung. "Wir arbeiten hart daran, das Vertrauen der Fahrer wiederzugewinnen. Das bedeutet, transparent zu sein, an unserem Wort festzuhalten und das Uber-Erlebnis von Ende zu Ende zu verbessern."
Was die Ausgabe verursacht hat, datiert auf die Vereinbarung vom November 2014, die Uber für Fahrer angekündigt hat. Gemäß der Vereinbarung sollte Uber 25 Prozent des Fahrpreises von den Fahrern abziehen, nachdem Steuern und Gebühren abgezogen worden waren. Das ist in NYC nicht passiert. Laut WSJ hat Uber - aus welchen Gründen auch immer - eine höhere Preissenkung vorgenommen, bevor Umsatzsteuer und Gebühren abgezogen wurden.
NYC-Fahrer, die noch im Unternehmen aktiv sind oder nicht, können eine Rückerstattung erhalten, wenn sie nach Bekanntgabe der Vereinbarung von 2014 für das Unternehmen gefahren sind, so der WSJ.
Die Independent Drivers Guild kritisierte Ubers Enthüllung als ein weiteres Beispiel für hinterhältige Taktiken, die von der Hagelkampagne eingesetzt wurden, um die Fahrer zu untergraben.
"Genau aus diesem Grund fordern wir branchenweiten Lohnschutz, um die Ausbeutung der New Yorker Fahrer ein für alle Mal zu stoppen", sagte der Gründer der Gilde, Jim Conigliaro Jr., in einer Erklärung.
Uber befasst sich mit einer Reihe von Skandalen, einschließlich strafrechtlicher Ermittlungen wegen mutmaßlichen Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen und Missbrauch geheimer interner Tools, um die Behörden zu vereiteln, einer internen Untersuchung sexueller Belästigung in seinem Hauptquartier und hochrangigen Rechtsstreitigkeiten mit Googles selbstfahrendem Autoprojekt, die dies könnten gestalten, wie Ubers eigene autonome Fahrzeugambitionen in seine Zukunft hineinspielen. Im Januar zahlte Uber 20 Millionen US-Dollar, um die Forderungen der Federal Trade Commission zu begleichen, dass sie übertrieben habe, wie viel ihre Fahrer verdienen könnten.
Es ist sicherlich eine willkommene Neuigkeit für NYC-Fahrer, die das erhalten, was ihnen zusteht, aber die Anschuldigungen sind nicht gerade neu. Eine Sammelklage, die letztes Jahr von Taxifahrern aus NYC eingereicht wurde, beschuldigte Uber des Lohndiebstahls. Die Kläger in der Klage behaupteten am Dienstag, Uber schulde einen weitaus höheren Betrag als der Betrag, der im Rahmen der angekündigten Vereinbarung zurückgezahlt werden soll.
"Uber versucht, nicht mehr zu bezahlen, was er wirklich schuldet", schrieben die NY Taxi Workers.
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