Ein Selbstfahrendes Kreuzfahrtauto Erhielt Eine Woche Nach Dem Tödlichen Uber-Absturz In San Francisco Ein Verkehrsticket (aktualisiert)

Ein Selbstfahrendes Kreuzfahrtauto Erhielt Eine Woche Nach Dem Tödlichen Uber-Absturz In San Francisco Ein Verkehrsticket (aktualisiert)
Ein Selbstfahrendes Kreuzfahrtauto Erhielt Eine Woche Nach Dem Tödlichen Uber-Absturz In San Francisco Ein Verkehrsticket (aktualisiert)

Video: Ein Selbstfahrendes Kreuzfahrtauto Erhielt Eine Woche Nach Dem Tödlichen Uber-Absturz In San Francisco Ein Verkehrsticket (aktualisiert)

Video: Ein Selbstfahrendes Kreuzfahrtauto Erhielt Eine Woche Nach Dem Tödlichen Uber-Absturz In San Francisco Ein Verkehrsticket (aktualisiert)
Video: Man catches plane crash on camera 2023, Juni
Anonim
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Nur eine Woche nach dem tödlichen Uber-Unfall in Arizona wurde laut KPIX ein selbstfahrendes Auto in San Francisco als zu nahe an einem Fußgänger eingestuft, wobei ein Zeuge ein Foto der Szene aufzeichnete. Cruise bestreitet seinerseits, dass das Auto etwas Unsicheres getan hat, und sagte, es habe Daten, um dies zu beweisen.

Cruise gab nicht sofort eine Anfrage nach einem Kommentar von Jalopnik zurück, aber laut der Version der Ereignisse, die KPIX mitteilte, war es etwas mehr als 10 Fuß vom Fußgänger entfernt, bevor das Auto zugelassen wurde. Das Auto war im Selbstfahrmodus, bis es überfahren wurde.

Hier ist KPIX:

Ein Zeuge, Kevin O’Connor, machte ein Foto, nachdem er gesehen hatte, wie der Motorradoffizier das selbstfahrende Auto überfuhr, als O’Connor letzte Woche durch das Gebiet South of Market fuhr. "Daneben hielt ein anderes Auto an und er sah ein wenig verwirrt aus", sagte O’Connor. "Der Polizist hat gerade ein reguläres Ticket geschrieben, wie sie es immer tun."

Nach Angaben von Cruise befand sich der Fußgänger 10,8 Fuß vom Auto entfernt, als das Auto im Selbstfahrmodus in der 14th St. Harrison weiterfuhr. Kurz nachdem das Auto beschleunigt hatte, zog der Beamte es vorbei.

In einer Erklärung sagte Cruise: „Sicherheit ist unsere Priorität beim Testen unserer selbstfahrenden Fahrzeuge. Nach kalifornischem Recht muss das Fahrzeug Fußgängern die Vorfahrt gewähren, damit sie ungestört und ohne Eile fahren können, ohne befürchten zu müssen, dass ihr sicherer Durchgang durch eine Kreuzung beeinträchtigt wird. Unsere Daten zeigen, dass dies hier passiert ist."

Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt, obwohl Cruise sagt, dass der Betreiber dieser speziellen Kreuzfahrt jetzt für das Ticket verantwortlich ist. Es ist eine seltsame Welt, in die wir eintreten. Da dieses Szenario mit zunehmender Verbreitung selbstfahrender Autos häufiger auftritt, müssen wir bald die Frage beantworten, wer genau für Fahrkarten verantwortlich sein sollte, die selbstfahrenden Autos entstehen. Der Hersteller? Der Besitzer des Autos? Der Fahrer des Autos? Vielleicht alle drei?

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