Man kann mit Sicherheit sagen, dass die meisten von Ihnen dank des COVID-19 Coronavirus dies zu Hause lesen, nachdem sie sich bereitwillig von anderen Menschen, von den Aktivitäten, die Sie genießen, von regelmäßigen Duschen, Kameradschaft und Arbeit und so vielen anderen Dingen getrennt haben, weil Sie wissen, dass es das Richtige ist, und Sie sind nur eine Person. Wenn Sie eine massive Organisation wären, die aufgrund ihres Designs jeden Tag mit Tausenden und Abertausenden von Menschen interagiert, wäre es astronomisch wichtiger, Vorsichtsmaßnahmen gegen Coronavirus zu treffen. Wenn das so wäre, würden Sie auch viel bessere Entscheidungen treffen als UPS, das riesige globale Paketversandunternehmen.
Da so viele Einzelhandelsunternehmen während der Pandemie ihre Türen schließen, sind Lieferservices wie UPS noch wichtiger und wichtiger geworden als sie es bereits waren. Wenn Sie zu Hause festsitzen und etwas benötigen, muss es geliefert werden. Daran führt kein Weg vorbei.
Und selbst wenn Sie sich effektiv unter Quarantäne gestellt haben, setzen Sie sich bei der Interaktion mit dem Zusteller viel mehr Personen als nur diesem Fahrer aus, selbst wenn Sie nicht einmal physischen, direkten Kontakt mit ihnen aufnehmen.
Der Karton, den Sie zu sich nach Hause bringen, wurde von einer großen Anzahl von Personen gehandhabt. Der LKW, in dem er geliefert wurde, wurde von noch mehr Personen, Ladern, Fahrern und Logistikteams besetzt. Und alle COVID-19-Viren, die ihren Weg auf den LKW gefunden haben, auf dem sich Ihr Paket befand, können auf den Hartmetall- und Kunststoffoberflächen unglaubliche 72 Stunden überleben. Dieselben Viren können auf dem Karton überleben, der mit diesen Oberflächen in Kontakt gekommen ist und den Sie gerade für 24 Stunden in Ihr Zuhause gebracht haben.
Paketlieferdienste wie UPS sind eine unglaubliche Möglichkeit, nicht nur riesige Pakete Toilettenpapier und Chili-Becher in Restaurantgröße zu liefern, sondern möglicherweise auch den COVID-19-Virus direkt in Ihr Zuhause zu bringen.
Aus diesem Grund erwarten Sie von einem Unternehmen wie UPS, dass es extreme und umfassende Maßnahmen ergreift, um die Mitarbeiter vor Infektionen und damit auch die Kunden zu schützen.
Wenn wir uns die Empfehlungen der CDC für Arbeitsplätze ansehen, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern, können wir feststellen, dass die von UPS-Mitarbeitern beschriebenen Bedingungen nicht den Empfehlungen der CDC entsprechen:
Für die meisten Arbeitgeber hängt der Schutz der Arbeitnehmer davon ab, dass grundlegende Maßnahmen zur Infektionsprävention hervorgehoben werden. Gegebenenfalls sollten alle Arbeitgeber gute Hygiene- und Infektionskontrollpraktiken anwenden, einschließlich:
■ Fördern Sie häufiges und gründliches Händewaschen, indem Sie Arbeitern, Kunden und Besuchern auf der Baustelle einen Ort zum Händewaschen bieten. Wenn Seife und fließendes Wasser nicht sofort verfügbar sind, geben Sie Handmassagen auf Alkoholbasis mit mindestens 60% Alkohol.
LEITFADEN ZUR VORBEREITUNG VON ARBEITSPLÄTZEN FÜR COVID-19 9
■ Stellen Sie Kunden und der Öffentlichkeit Taschentücher und Mülleimer zur Verfügung.
■ Arbeitgeber sollten prüfen, ob sie Richtlinien und Praktiken festlegen können, z. B. flexible Arbeitsstätten (z. B. Telearbeit) und flexible Arbeitszeiten (z. B. gestaffelte Schichten), um die physische Distanz zwischen Arbeitnehmern und zwischen Arbeitnehmern und anderen Personen zu erhöhen, wenn staatliche und lokale Gesundheitsbehörden empfehlen die Verwendung von Strategien zur sozialen Distanzierung.
■ Halten Sie Mitarbeiter nach Möglichkeit davon ab, Telefone, Schreibtische, Büros oder andere Arbeitsgeräte und -geräte anderer Mitarbeiter zu verwenden.
■ Halten Sie regelmäßige Reinigungspraktiken ein, einschließlich der routinemäßigen Reinigung und Desinfektion von Oberflächen, Geräten und anderen Elementen der Arbeitsumgebung. Bei der Auswahl von Reinigungschemikalien sollten Arbeitgeber Informationen auf von der Environmental Protection Agency (EPA) zugelassenen Desinfektionsetiketten mit Angaben zu neu auftretenden viralen Krankheitserregern konsultieren. Es wird erwartet, dass Produkte mit EPA-zugelassenen Angaben zu neu auftretenden viralen Pathogenen gegen SARS-CoV-2 wirksam sind, basierend auf Daten für schwer abzutötende Viren. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers zur Verwendung aller Reinigungs- und Desinfektionsprodukte (z. B. Konzentration, Auftragsmethode und Kontaktzeit, PSA). Entwickeln Sie gegebenenfalls Richtlinien und Verfahren zur sofortigen Identifizierung und Isolierung kranker Menschen
■ Die sofortige Identifizierung und Isolierung potenziell infektiöser Personen ist ein entscheidender Schritt zum Schutz von Arbeitnehmern, Kunden, Besuchern und anderen Personen auf einer Baustelle.
■ Arbeitgeber sollten die Mitarbeiter informieren und ermutigen, sich selbst auf Anzeichen und Symptome von COVID-19 zu überwachen, wenn sie den Verdacht einer möglichen Exposition haben.
■ Arbeitgeber sollten Richtlinien und Verfahren entwickeln, mit denen Mitarbeiter melden können, wenn sie krank sind oder Symptome von COVID-19 haben. ARBEITSSICHERHEIT UND GESUNDHEITSVERWALTUNG 1 0
■ Gegebenenfalls sollten Arbeitgeber Richtlinien und Verfahren entwickeln, um Personen mit Anzeichen und / oder Symptomen von COVID-19 sofort zu isolieren und die Arbeitnehmer für deren Umsetzung zu schulen. Bewegen Sie potenziell infektiöse Personen an einen Ort, der nicht in der Nähe von Arbeitnehmern, Kunden und anderen Besuchern liegt. Obwohl die meisten Baustellen keine speziellen Isolationsräume haben, können bestimmte Bereiche mit verschließbaren Türen als Isolationsräume dienen, bis potenziell kranke Personen von der Baustelle entfernt werden können.
■ Ergreifen Sie Maßnahmen, um die Ausbreitung der Atemsekrete einer Person mit COVID-19 zu begrenzen. Stellen Sie eine Gesichtsmaske bereit, sofern dies machbar und verfügbar ist, und bitten Sie die Person, diese zu tragen, wenn dies toleriert wird. Hinweis: Eine Gesichtsmaske (auch als chirurgische Maske, Verfahrensmaske oder ähnliche Begriffe bezeichnet) eines Patienten oder einer anderen kranken Person sollte nicht mit PSA für einen Arbeitnehmer verwechselt werden. Die Maske enthält potenziell infektiöse Atemsekrete an der Quelle (d. h. Nase und Mund der Person).
■ Isolieren Sie nach Möglichkeit Personen, bei denen der Verdacht auf COVID-19 besteht, getrennt von Personen mit bestätigten Fällen des Virus, um eine weitere Übertragung zu verhindern, insbesondere an Arbeitsplätzen, an denen medizinische Vorsorgeuntersuchungen, Triage- oder Gesundheitsaktivitäten durchgeführt werden) oder vorübergehende Barriere (z. B. Plastikfolie).
■ Beschränken Sie die Anzahl der Personen, die Isolationsbereiche betreten.
■ Schützen Sie Arbeitnehmer, die in engem Kontakt mit einer kranken Person stehen (d. H. Innerhalb eines Abstands von 6 Fuß) oder die einen längeren / wiederholten Kontakt mit diesen Personen haben, indem Sie zusätzliche technische und administrative Kontrollen, sichere Arbeitspraktiken und PSA anwenden. Arbeitnehmer, deren Tätigkeiten einen engen oder längeren / wiederholten Kontakt mit kranken Menschen beinhalten, werden in späteren Abschnitten weiter behandelt, die Arbeitsplätze abdecken, die einem mittleren und sehr hohen oder hohen Expositionsrisiko ausgesetzt sind.
Laut Berichten vieler Mitarbeiter erfüllt UPS fast keine dieser Bedingungen.
UPS hat am Dienstag eine Erklärung veröffentlicht, in der die offiziellen Coronavirus-Präparate beschrieben werden:
„UPS legt größten Wert auf die Sicherheit unserer Mitarbeiter, insbesondere bei der Bewältigung dieser Coronavirus-Pandemie. Hier bei Worldport unternehmen wir zahlreiche zusätzliche Schritte, um unsere Mitarbeiter zu schützen. Wir fügen bei Worldport zusätzliche Shuttles hinzu, um mehr Abstand zu ermöglichen, wir haben die Reinigungsverfahren für Shuttles verbessert und wir suchen nach alternativen Fahrwegen, um den Zeitaufwand für Mitarbeiter in den Straßenbahnen zu minimieren. Wir haben die Reinigung der Eingänge unserer Mitarbeiter, der Pausenräume und anderer öffentlicher Bereiche verbessert. Unternehmensweit schulen wir die Mitarbeiter weiterhin über gute Praktiken im Bereich der öffentlichen Gesundheit, vor allem über häufiges Händewaschen sowie über CDC-Richtlinien, wonach es sehr unwahrscheinlich ist, dass sie durch den Umgang mit Kartons infiziert werden.
Dies ist eine fließende Situation, und wir prüfen weiterhin Praktiken und Richtlinien, um das Wohlbefinden der UPS-Mitarbeiter zu verbessern, wenn sie kritische Sendungen transportieren, die während dieser Krise Leben und Lebensgrundlagen retten. “
Laut einer Reihe von UPS-Mitarbeitern, mit denen ich gesprochen habe, ist dies überhaupt nicht der Fall. Mehrere UPS-Mitarbeiter an Standorten in den USA haben mir mitgeteilt, dass das Unternehmen keinerlei Schutzmaßnahmen für ihre wichtigen Mitarbeiter ergreift.
Ein Mitarbeiter, mit dem ich gesprochen habe und der anonym bleiben möchte, hat es so ausgedrückt:
Jetzt, da wir in dieser Zeit der Unsicherheit liefern, haben wir keinen Zugang zu PSA (persönlicher Schutzausrüstung), Händedesinfektionsmitteln, Masken und unseren LKWs, die nicht desinfiziert werden.
Wenn Sie die UPS-Propaganda lesen, ist Gesundheit und Sicherheit von größter Bedeutung. Falsch, es ist die Maximierung des Gewinns und ein PR-Stunt …
Etwas muss sich ändern, denn meine Brüder und Schwestern in Braun gefährden jeden Tag ihr Leben und das ihrer Familien. Unser Gebäude allein hat wahrscheinlich das Potenzial, täglich mit 3-4000 Menschen in Kontakt zu treten, wenn wir nur unsere Arbeit erledigen. UPS wird dem Schnäppchen nicht gerecht und jemand wird mit seinem Leben dafür bezahlen, dass er krank wird.
Das ist sicherlich alarmierend, und andere Mitarbeiter haben diese Berichte mit weiteren Details bestätigt. Von einem Hub-Mitarbeiter (wie kein Fahrer) im UPS-Zentrum in Maumee Bay, Ohio, wurde mir Folgendes gesagt:
Ich bin ein Hub-Mitarbeiter, daher kann ich nicht über die Fahrer sprechen, abgesehen von der Hauptbeschwerde, die ich am meisten höre, dass die Büros für alle Fahrer geschlossen sind. Sie isolieren das Büro und das Management, tun jedoch nichts, um den Rest des Hubs dort zu reinigen und zu sterilisieren, wo er sein sollte, und stellen uns keine Ausrüstung oder Vorräte zur Verfügung, um diese Situation zu bekämpfen.
Am schlimmsten war, dass sie absichtlich Fehlinformationen gaben (Exponat B, beachten Sie, dass dort 3 Fuß statt 6 Fuß steht).
Unser Sortiergang wurde seitdem nicht mehr sterilisiert.
Ich möchte mir hier einen Moment Zeit nehmen, um den Punkt hervorzuheben, wie die Verwaltungsbüros mit einem Standard geschützt werden, der Fahrern und Hub-Mitarbeitern nicht gewährt wird, und diese Mitarbeiter dürfen nicht einmal die Verwaltungsbüros betreten.
Dieses Bild, das dies zeigt und von einem Fahrer aufgenommen wurde, ist in USV-Gruppen im Umlauf:
"KEINE FAHRER IM BÜRO." Irgendwie machen die Kleeblätter alles nur noch schlimmer.
Dies zeigt, dass das Management die Bedingungen und das Potenzial zur Verbreitung von Coronavirus kennt und versucht, sich selbst zu schützen, jedoch nichts unternimmt, um die Fahrer und Hub-Mitarbeiter sowie alle anderen Mitarbeiter zu schützen, die tatsächlich Kontakt mit den Paketen und Paketen haben Autos (so nennt UPS seine großen braunen Lastwagen, normalerweise Grumman-Olsen P800, nur damit Sie es wissen) und schließlich Sie und ich und alle anderen in der Öffentlichkeit.
Derselbe Mitarbeiter vom Maumee-Hub, der mir dieses Bild zur Verfügung gestellt hat, beschrieb auch eine Interaktion mit dem Management, bei der er versuchte, mit dem Hub-Manager zu sprechen:
Ich habe versucht, zum Hub-Manager zu gelangen, aber er hält sich in seinem Büro isoliert, weil er "gerade mehrere Hubs betreibt und nicht gestört werden kann", wie mir die Personalabteilung sagte.
Also schickten sie den Personalleiter, um ein Gespräch mit mir zu führen. Ich schlug ihn mit "Kannst du eine einzige Änderung nennen, seit diese Epidemie Ohio getroffen hat, die dieser Hub gemacht hat, um uns zu schützen?" Er stotterte ein wenig und sagte schließlich: „Ich habe keine Ahnung. Ich komme in den HR-Eingang. “
Also fing ich an, Dinge aufzulisten, die sie tun müssen, bevor sie Menschen töten.
1. Die winzige Wachhütte, durch die jeder wie Sardinen gedrängt ist, muss geschlossen werden, und sie müssen Menschen draußen durch das Tor führen. Wenn Sie Tonnen von Menschen mit ein paar Sicherheitspersonal in einen winzigen Raum bringen, wollen Sie nur eine Masseninfektion verbreiten. Die Leute müssen all ihre Besitztümer, einschließlich verschwitzter Kopfhörer, auf die Theke legen und darüber schieben. Das ist ein inakzeptables und leicht zu minderndes Risiko.
2. Unsere Riemen, die seit sehr langer Zeit nicht mehr im Sortiergang gereinigt wurden, müssen nach jeder Schicht sterilisiert werden. Das würde nicht so viel kosten.
3. Wir brauchen Masken und Handschuhe. Wir sind eine der risikoreichsten Branchen, die es gibt, und wir können nicht schließen, da dies das ganze Land schließen würde.
4. Befolgen Sie tatsächlich die Empfehlung der CDC und der WHO, Personen im Sortiergang 6 Fuß (oder 3 Fuß voneinander entfernt, wie das UPS-Memo behauptet) im Sortiergang zu halten. Sie fühlen sich viel zu wohl, wenn es darum geht, Menschen in einen kleinen Bereich wie Sardinen zu drängen, und eine geringfügige Änderung der Art und Weise, wie die Türen verwaltet werden, würde bei der Einhaltung der CDC-Vorschriften einen großen Unterschied machen.
Zu seiner Ehre war der Personalleiter freundlich und empfänglich, aber dafür ist er ausgebildet. Er sagte, er werde morgen mit mir Kontakt aufnehmen, also werden wir das wohl sehen.
Unser Management ist dafür berüchtigt, die Produktion über die Sicherheit zu stellen, aber ich kann nur hoffen, dass es den finanziellen Vorteil sieht, nicht das gesamte Gebäude krank zu machen. Der größte Teil unserer Maschinenwerkstatt ist über 55 Jahre alt, und ein Ausbruch könnte sie alle auf einmal töten oder außer Betrieb setzen. Was würden wir dann tun?
Ihr Mangel an Maßnahmen riskiert Leben und ich ermutige alle, an Ihrem Hub die gleichen Bedenken zu äußern. Sobald die Leute bei der Arbeit krank werden, ist es zu spät. Jeder ist bereits infiziert. COVID-19 kann bis zu 2 Wochen inkubieren, wobei ein Opfer völlig asymptomatisch, aber absolut ansteckend ist. “
UPS betreibt Hubs, die die Pakete verarbeiten, die wir alle am Ende ohne die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen bearbeiten, um die Ausbreitung des Virus zu verhindern. Arbeiter behaupten, das Unternehmen habe keine Desinfektionsmittel, Masken oder andere Geräte zur Verfügung gestellt, und selbst das von UPS an seine Arbeiter gesendete Memo, auf das in ihren Kommentaren verwiesen wird, beschreibt den Platzbedarf zwischen Menschen fälschlicherweise als drei Fuß statt sechs Fuß. und mir wurde von Arbeitern gesagt, dass sogar ein Abstand von drei Fuß unter den gegenwärtigen Arbeitsbedingungen ein wild unrealistisches Ziel ist.
Ich sprach mit einer Arbeiterin, die ihren Namen gut gebrauchen konnte, Joan-Elaine Miller, einer Fahrerin, die in Philadelphia arbeitet. Miller ist seit 27 Jahren bei UPS und fährt seit 13 bis 14 Jahren ein Paketauto. Wenn es um UPS geht, weiß sie, wovon sie spricht.
Miller sagte, das Unternehmen sei nicht mehr das gleiche wie früher und habe in den letzten Jahren wichtige Dienstleistungen reduziert, die das Unternehmen einst großartig gemacht hätten. Diese Dinge reichen von der Bereitstellung von kaltem Wasser in der brutalen Hitze des Sommers bis hin zu Grundlagen wie Waschen und Warten der Paketautos.
In Bezug auf die Wartung ihrer Paketautos musste ein anderer Fahrer mehr hinzufügen:
Im vergangenen Jahr haben sich die Bedingungen in Zentren im ganzen Land rapide verschlechtert. Sie gaben kein Geld mehr für den Haushalt aus, um die Gebäude zu reinigen. Unsere Lastwagen wurden seit fast oder sogar über einem Jahr nicht mehr draußen und drinnen gewaschen.
Unsere Gebäudeböden sind mit Staubschichten bedeckt, unsere Parkplätze sind mit Müll übersät und der Zustand unserer Paketautos ist absolut grausam. Wenn Sie die Schottentür öffnen, um eine Lieferung zu tätigen, geraten Sie in eine Dunstwolke aus all dem Pappschmutz und Staub, den wir immer einatmen. Sie können kaum aus unseren Fenstern sehen, und wenn das Licht scheint, ist es unmöglich, dies zu tun siehe Gegenverkehr. Früher waren unsere Lastwagen und Gebäude makellos, aber unser furchtloser Anführer wählt die Aktionäre aus, um die Sicherheit und das Wohlergehen seiner Mitarbeiter zu gewährleisten.
Derselbe Fahrer stellte auch Bilder seines Paketwagens zur Verfügung, um den traurigen Zustand zu zeigen:
Arbeiter reinigen gelegentlich ihre eigenen Paketautos, aber UPS macht dies nicht einfach - es gibt keine Zeit, dies während der Lieferungen zu tun, und Arbeiter haben sonst im Allgemeinen keinen Zugang zu den Fahrzeugen. Ich denke, sie hoffen viel auf Regen.
Der allgemeine Mangel an Reinigung von Paketautos ist zwar potenziell gefährlich, bedeutet aber auch, dass sie nicht für COVID-19 desinfiziert werden und auch keine anderen Ausrüstungsgegenstände, die Fahrer verwenden.
Miller erzählte mir, wie die Handheld-Computer des Fahrers, DIADs genannt, in an der Wand montierten Ladekabinen aufbewahrt werden, neben denen sich normalerweise Desinfektionstücher befinden. Nur ihre Einrichtung war bisher mindestens drei Tage lang ohne Desinfektionstücher.
Miller erklärte auch, „Das Unternehmen bietet nichts an - keine Handschuhe, Tücher oder ähnliches. Und Vorlader laden Pakete in Autos, und dann bringen andere Fahrer dieselben Autos zum Parkplatz, und das ist alles nach dem Fahrer. Es gibt viele Angestellte in den Autos, die alles anfassen, und niemand trägt Handschuhe oder desinfiziert irgendetwas. “
Miller erklärte auch, wie die Fahrer normalerweise jeden Morgen an einem Vorkommunikationsmeeting (PCM) mit einem Manager teilnehmen würden - eine etwa zehnminütige Übersicht über die Zahlen, Sicherheitsinformationen usw. des Vortages -, aber seitdem die CDC dies empfohlen hat Keine Versammlung in Gruppen, diese Treffen haben aufgehört.
Das scheint klug, bis Sie ein bisschen mehr darüber nachdenken. Miller geht näher darauf ein:
„Das Stoppen der PCMs hilft nur den Managern. Die Fahrer und andere Arbeiter sind immer noch dicht beieinander in den Sortiergängen und direkt nebeneinander an den Ladegurten. Ich habe den Center Manager seit Tagen nicht mehr gesehen."
Miller sagte, dass die Teamster's Union versucht habe, UPS dazu zu bringen, Änderungen vorzunehmen, um den Menschen mehr Platz in den Hubs zu verschaffen, aber bisher nicht in der Lage war. Die Union hat für UPS gekämpft und konnte sie dazu bringen, zehn Tage Lohn zu zahlen, wenn einem Arbeitnehmer gesagt wird, er solle wegen des Coronavirus nicht hereinkommen, hat jedoch klargestellt, dass das Unternehmen allein nichts unternommen hat.
Die Mitarbeiter, mit denen ich gesprochen habe, und Berichte, die in privaten Online-UPS-Mitarbeiterforen veröffentlicht wurden, bestätigen dies:
Die Mitarbeiterin des Werks in Ohio erwähnte zwar, dass sie ein etwas produktives Gespräch mit dem Personalleiter des Werks geführt habe, aber es wurden nur sehr wenige konkrete Maßnahmen ergriffen:
„Alle seine ersten Vorschläge waren eher reaktiv als proaktiv. Er sprach über die Pläne von UPS, künftig jedem, der das Virus bekommt, zusätzlichen Krankenurlaub zu gewähren. Ich erklärte, mein Ziel sei es, zu verhindern, dass Menschen an dem Virus erkranken, und ich habe mich nicht so sehr um die finanzielle Seite gekümmert.
Er versprach, die Nabe zwischen den Schichten viel sauberer und sterilisierter zu machen (wird sehen, ob er die Wahrheit darüber sagt).
Er würde nicht wirklich auf meinen Vorschlag reagieren, die Türen zu versetzen, damit wir die Richtlinien des CDC / UPS-Unternehmens einhalten können, um Menschen fernzuhalten. Er schien zuzuhören, aber ich hoffe wirklich, dass er versteht, wie wichtig das ist.
Letztendlich war er kooperativ. Wir haben heute viele gute Schritte in die richtige Richtung gemacht. Es war nicht genug. Wir haben noch einen langen Weg vor uns, aber es ist ein großer Schritt, nichts mehr getan zu haben, als es gestern war."
Es ist kaum vorstellbar, dass es bei der Verbreitung von Viren eine schlimmere Situation gibt als bei UPS. Mir ist klar, dass UPS eine kolossale Organisation ist, aber diese Berichte über Untätigkeit angesichts sehr realer Coronavirus-Bedrohungen scheinen unentschuldbar, insbesondere wenn man bedenkt, wie viel Kontakt ihre Mitarbeiter mit der allgemeinen Bevölkerung haben.
UPS muss seine Funktionsweise schnell ändern, da dies verheerende Auswirkungen haben kann. Miller machte mir klar, dass die Mitarbeiter ihr Bestes geben, auch wenn das Unternehmen es nicht zu verstehen scheint und sich nur mit dem „allmächtigen Dollar“befasst, wie sie es ausdrückt.
Viele Mitarbeiter bringen ihre eigenen Desinfektionsmittel, Handschuhe und andere Geräte mit und treffen die erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen. Sie wollen ihre Kunden wirklich nicht infizieren, und es ist ihnen egal, auch wenn es so aussieht, als ob das Unternehmen dies nicht tut.
Ich habe mich über die Pressekontaktleitungen an UPS gewandt und werde diese Geschichte mit jeder Antwort aktualisieren, die ich möglicherweise erhalte.
AKTUALISIEREN: UPS hat eine detaillierte Antwort gesendet:
Wir teilen unseren Mitarbeitern weiterhin die von CDC und WHO vorgeschlagenen Hygieneprotokolle mit. Wenn bei einem Mitarbeiter Symptome wie Fieber oder Infektionen der Atemwege auftreten, müssen sie sofort einen Arzt aufsuchen und nicht zur Arbeit kommen.
Wir haben angeordnet, dass die Oberflächen in unseren Einrichtungen täglich abgewischt werden und dass unsere Fahrzeuge täglich gereinigt und desinfiziert werden, wobei der Schwerpunkt auf dem Innenraum und häufigen äußeren Berührungspunkten liegt. Wir verteilen große Mengen Händedesinfektionsmittel an unsere Einrichtungen. Unsere Mitarbeiter können in unseren Einrichtungen ihre Hände mit Wasser und Seife waschen, wir haben eine gute Produktverfügbarkeit über unsere Lieferkette und wir füllen ständig Nachschub auf. Dies beinhaltet eine 60-tägige Lieferung von antibakterieller Seife und anderen notwendigen Hygieneprodukten wie Papierhandtüchern und Toilettenpapier für alle unsere Einrichtungen.
Wenn unsere Dienstleister (Fahrer) an offene Unternehmen liefern, können sie sich in diesen Einrichtungen die Hände waschen. Wir haben auch eine Richtlinie implementiert, die es unseren Fahrern ermöglicht, sich sozial zu distanzieren und keinen Stift mit dem Empfänger zu teilen, wenn geschäftliche und private Lieferungen erfolgen, für die eine Unterschrift erforderlich ist.
Wir folgen den Empfehlungen der CDC, um das verfügbare Angebot an Masken für Beschäftigte im Gesundheitswesen und für diejenigen, die sich um kranke Menschen kümmern, aufrechtzuerhalten. Wir stellen unseren Fahrern Masken zur Verfügung, die Lieferungen an Einrichtungen des Gesundheitswesens und des betreuten Wohnens vornehmen. Hier ist die Empfehlung auf der CDC-Website, die sich mit diesem Ansatz befasst.
Tragen Sie eine Gesichtsmaske, wenn Sie krank sind
„Wenn Sie NICHT krank sind: Sie müssen keine Gesichtsmaske tragen, es sei denn, Sie kümmern sich um jemanden, der krank ist (und er kann keine Gesichtsmaske tragen). Gesichtsmasken sind möglicherweise Mangelware und sollten für Pflegekräfte aufbewahrt werden.
UPS und die International Brotherhood of Teamsters haben eine Richtlinie für bezahlten Urlaub vereinbart, die ungefähr 298.700 Voll- und Teilzeitbeschäftigte (hauptsächlich Fahrer, Paketbearbeiter und Mechaniker) abdeckt, wenn sie direkt vom Coronavirus betroffen sind. Die Richtlinie sieht eine Entschädigung von bis zu 10 Tagen für jeden Mitarbeiter vor, bei dem das Virus diagnostiziert wurde oder der unter Quarantäne gestellt werden muss oder wenn bei einem Haushaltsmitglied der Virus diagnostiziert wird und der Mitarbeiter unter Quarantäne gestellt werden muss.
Wir kommunizieren mit unseren Mitarbeitern über mehrere Kanäle darüber, wie sie verhindern können, dass sich das neuartige Coronavirus infiziert, und was zu tun ist, wenn sie Symptome aufweisen. Zu diesen Kanälen gehören Pre-Work Communications Meetings (PCMs), die wir angepasst haben, um soziale Distanzierung aufrechtzuerhalten, Nachrichten, die in Einrichtungen veröffentlicht werden, Diskussionen mit dem lokalen Management und elektronische Kommunikationskanäle für Mitarbeiter. Unsere Mitarbeiter haben auch immer eine direkte Kommunikation mit ihrem unmittelbaren Management und Protokollen, um ihre Bedenken zu eskalieren, wenn sie das Gefühl haben, dass ihre Bedenken nicht angemessen berücksichtigt werden.