Das Tesla Model X gibt es seit 2015 praktisch unverändert, bis auf einige inkrementelle Upgrades. Das ist nicht so schlimm. Das Tesla Model S gibt es bis auf die gleichen inkrementellen Upgrades und eine leichte Aktualisierung seit 2012. Das ist nicht großartig. Aber jetzt gibt es Gerüchte, dass beide einige Updates erhalten, und ob Sie das erregt oder nicht, hängt wahrscheinlich davon ab, wie Sie Tesla im Allgemeinen sehen.
Ist es ein Startup, das mutig Fahrzeuge produziert, die die Welt retten werden?
Oder ist es eine Autofirma wie jede andere?
Erstens das Gerücht aus dem Aufbewahrungsort vieler zweifelhafter Tesla-Gerüchte, Electrek:
Quellen mit Zugriff auf die neueste Software von Tesla teilten Electrek mit, dass der Code zeigt, dass der Autohersteller jetzt an Fahrzeugen des Modells S und X mit derselben Batteriearchitektur arbeitet, die auf den 2170-Batteriezellen von Modell 3 basieren.
Es ist noch unklar, welche Art von Akkukapazität Tesla in Modell S und Modell X mit der neuen Architektur liefern könnte, aber es wird erwartet, dass sie höher ist als die derzeitige Spitzenkapazität von 100 kWh.
Zusätzlich zu der höheren Energiekapazität sollte das neue Paket eine höhere Laderate ermöglichen, damit Modell S und Modell X mit dem neuen Supercharger V3 die neue 250-kW-Top-Laderate von Modell 3 erreichen können.
Ein neuer Akku mit einer Architektur, die auf der des neuesten Modells 3 basiert, würde sicherlich ein Upgrade des Modells S und des Modells X bieten. Er könnte eine größere Reichweite, mehr Leistung und mit den Supercharger V3-Schnellladestationen des Unternehmens erheblich ermöglichen schnellere Ladezeiten.
Was zu zwei Takes führt, da alles, was Tesla erwähnt [MASSIVE VOMIT NOISE], Takes haben muss.
Nimm 1:
Das ist gut! Das alles ist gut. Es ist großartig, dass Tesla, ein Startup-Unternehmen, die Flexibilität hat, nicht bis zu größeren Modellaktualisierungen zu warten, bevor es seinen Kunden signifikante, wenn auch inkrementelle Aktualisierungen zur Verfügung stellt. Warum also bis zu einem brandneuen Modell S warten, wenn Sie eines bekommen, das noch spürbar besser ist? Und da Tesla so etwas die ganze Zeit macht, ist das Modell S wirklich immer noch das gleiche Auto wie vor sieben Jahren, als es in den Handel kam? Außerdem sind das Modell S und das Modell X immer noch wirklich gute Autos!
Nimm 2:
Aber andererseits ist es schlecht! All dies weist auf schlechte Dinge hin. Es ist schlecht, dass Tesla, eine Autofirma, an einem anderen Maßstab gemessen wird als andere Autofirmen. So ist beispielsweise die aktuelle Mercedes S-Klasse seit 2013 in Produktion und wird voraussichtlich 2020 oder so komplett neu ersetzt. Denn genau das tun echte Autofirmen. Sie bauen ständig brandneue Autos in ihren Aufstellungen.
Die eigentliche Frage lautet also: Was wollen Sie in einem Elektroauto? Das Neueste und Beste, wie in jedem Auto? Oder maximale Reichweite und Bequemlichkeit?
Wenn es das erstere ist, dann könnten diese Updates zu wenig und zu spät sein, was mit Angeboten am Horizont wie dem Mercedes EQC, dem Audi e-Tron und dem Porsche Taycan zu tun hat, die alle nur das Beste in Bezug auf Innenausstattung und Ausstattung haben werden Design und Fahrwerk stammen von den Deutschen, während der Innenraum des Tesla Model S sicherlich etwas lang wird.
Aber wenn es das letztere ist, dann hat der Teslas immer noch die Nase vorn. Der EQC und der e-Tron, insbesondere beide Sportarten, haben eine Reichweite von deutlich weniger als 300 Meilen.
Reicht das? Die Verkäufe von Tesla Model S und Model X sind im Zuge des Modells 3 erheblich zurückgegangen, und da Tesla anscheinend versucht, den Semi und den Roadster sowie das Modell Y auf einmal zu entwickeln, können wir uns nicht darum kümmern, wie Tesla es könnte haben auch die Ressourcen, um ein brandneues Modell S zu entwickeln.
So muss es vielleicht sein.
