Bei Jalopnik sprechen wir oft darüber, wie Frauen anders behandelt werden oder in der Auto- und Motorsportbranche weniger vertreten sind - Dinge, die sich lange um den Mann des Mannes gekümmert haben (und dies oft noch tun). Aber 2019 sind immer mehr Frauen als je zuvor daran beteiligt, ganz zu schweigen davon, wie wir die Hälfte aller Fahrer und die meisten Neuwagenkäufer sind. Egal, was wir tun, ein Teil dieser regressiven Haltung bleibt bestehen, und diejenigen von uns, die nicht in die Form passen, werden aufgrund dessen gezielt.
Für diejenigen von uns, die in und um Autos arbeiten, kommt der Hass und die Belästigung auf die Arbeit, wo wir einfach in der Lage sein sollten, ohne all das einzusteigen, unsere Arbeit zu erledigen und auszusteigen.
Wenn Sie wissen möchten, wie sich das anfühlt, oder wenn Sie daran teilnehmen möchten, dies zum Besseren zu ändern, hören Sie es sich vielleicht an.
Unser Freund David Obuchowski, dessen Podcast „Tempest“genau hier auf Jalopnik begann und eine zweite Staffel auf Acast fortsetzte, wollte über diese Erfahrungen sprechen - die Erfahrungen von Frauen, die in der Autoindustrie schreiben, Videos produzieren und andere öffentliche Arbeiten ausführen. einschließlich mir - für das Finale dieser Saison.
Als David eine E-Mail schrieb, um nach Hasspost, bösen Kommentaren und allgemeiner Belästigung zu fragen, die ich in meiner Karriere für die Folge erhalten hatte, war mein erster Gedanke, ob er den ganzen Tag oder vielleicht sogar eine Woche Zeit hatte. Es ist kein Geheimnis, dass es ziemlich schrecklich sein kann, eine Frau im Internet zu sein, egal was Sie tun.
Aber wir haben es geschafft, das Gespräch auf ein paar Stunden zu beschränken, und es war offensichtlich überraschend in Davids Reaktionen, wie schlecht einige der Sachen waren. Ich bin mir sicher, dass dies auch bei den anderen Frauen der Fall war, mit denen er gesprochen hat: Jodi Lai, Chefredakteurin von autotrader.ca; Stef Schrader, ein langjähriger Autoautor, dessen Arbeiten hier und an einer Vielzahl anderer Automobilstandorte zu finden sind; Kristen Lee, meine Kollegin bei Jalopnik; und Deb Lee vom YouTube-Kanal Andie the Lab.
Ich habe, wie alle anderen auch, die Episode gehört, als sie veröffentlicht wurde, und das Setup hat sie so viel leistungsfähiger gemacht. David begann mit verschiedenen männlichen Schriftstellern und Produzenten in der Autoindustrie und stellte ihnen die grundlegende Frage, ob jemand jemals mit ihrem Schreiben nicht einverstanden war. Ja, sagten sie, aber David folgte: "Wie viele dieser E-Mails, Tweets und Kommentare haben ihr Geschlecht dazu gebracht?" Keiner.
Dann kam David zu uns. Wir alle lesen eine Auswahl von Dingen, die uns persönlich zugesandt oder behandelt wurden, von Hass bis Belästigung. Aber wie David erwähnt, hätte es ewig gedauert, sie alle einzubeziehen. Er hob eine kleine Auswahl hervor, um die allgemeine Idee zu vermitteln, und wir alle haben sie mit dem größeren Problem in der Autoindustrie in Verbindung gebracht - dass für uns die Bar anders ist und die Erfahrungen auch.
Es sollte gesagt werden, dass ich gelernt habe, die E-Mails und Kommentare auszulachen und meine Wut über das allgemeine Klima von Autos zu unterteilen, denn wenn ich es nicht getan hätte, wäre ich die ganze Zeit verrückt, und das ist keine Art zu leben.
