Fiat Chrysler glaubt, dass der Fiat 500X 2016 die Amerikaner auf eine Weise ansprechen kann, wie es der in der Stadt lebende 500 und unansehnliche, nicht großartige 500L niemals könnte. Es ist ein gutes Design und da es auf dem Jeep Renegade basiert, sollte es durchaus fähig sein. Erwarten Sie nur, dass Sie mehr dafür bezahlen als für sein Jeep-Geschwister.
Fiat gab heute Morgen bekannt, dass die Preise für den 500X bei 20.000 US-Dollar beginnen werden. Das sind etwas mehr als zwei Riesen mehr als der Renegade, mit dem sich der 500X eine Plattform, Motoren, Getriebe und die meisten anderen mechanischen Komponenten teilt. Es hat die Option eines Allradantriebs, aber es ist ein weniger ausgeklügeltes, weniger auf das Gelände ausgerichtetes System als das, was der Jeep bietet.
Das ist in Ordnung, denn Fiat Chrysler sieht die beiden Autos nicht als Konkurrenten. Der Fiat ist der urbanere der beiden und wurde entwickelt, um in das schnell verkaufte Segment der kleinen Stadtkreuzungen zu passen, während der Jeep dafür ausgelegt ist UND über Felsen kriecht, sobald Sie die Stadt verlassen.
Die Startpreise für jede Ausstattungsvariante sind für den 500X wie folgt:
- Pop: 20.000 US-Dollar
- Einfach: 22.300 US-Dollar
- Trekking: 23.100 US-Dollar
- Lounge: 24.850 USD
- Trekking Plus: 27.100 USD
Allradantrieb ist eine Option für alle außer der billigsten Ausstattung für zusätzliche 1.900 US-Dollar. Wie der Renegade ist er mit einem 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 160 PS und 184 Pfund-Fuß Drehmoment oder einem 2,4-Liter-Vierzylinder mit 180 PS und 175 Pfund-Fuß Drehmoment erhältlich. Ersteres bietet die Option eines Sechsgang-Schaltgetriebes, während letzteres nur mit einer Neungang-Automatik ausgestattet ist.
Wie der Renegade kann die Hinterachse vollständig vom Antriebsstrang getrennt werden, um die Effizienz zu steigern. Im Gegensatz zum Renegade verfügt das Allradsystem jedoch nur über drei Modi: Auto, Sport und Traktion +.
