CarMax ist ein absolutes Kraftpaket im Gebrauchtwagenhandel. Es verkauft mehr als das Doppelte des gebrauchten Inventars als sein nächster Konkurrent und sie verdienen damit deutlich mehr Geld. Der Hauptgrund dafür ist einfach - die meisten Leute zahlen zu viel.
Ein kürzlich veröffentlichter Bericht von Automotive News zeigt, wie weit CarMax im Vergleich zu anderen großen gebrauchten Einzelhändlern dem Feld voraus ist. In diesem ersten Quartal 2018 verkaufte CarMax über 170.000 Fahrzeuge. Auf Platz zwei verkaufte Penske Automotive über 73.000 Autos. Wenn es um den Bruttogewinn pro Einheit geht, hat CarMax durchschnittlich 2.147 USD pro Fahrzeug eingespielt. Lithia Motors lag mit 2.038 USD nicht weit zurück, während andere Händlergruppen wie Asbury, Penske, AutoNation und Sonic eine Gewinnspanne zwischen 1.565 USD und 1.090 USD hatten. Startup Carvana schaffte es nur, durchschnittlich 902 US-Dollar pro Einheit zu verdienen.
Was CarMax zu einem solchen Anziehungspunkt für Gebrauchtwagenkäufer macht, ist das exzellente Marketing, das für ein stressfreies und problemloses Autokauferlebnis sorgt. Es hilft auch, dass es Tonnen von Standorten in wichtigen U-Bahn-Gebieten gibt und Kunden die Möglichkeit haben, die meisten Fahrzeuge gegen eine Gebühr von einem Standort zum nächsten zu transferieren. Dies ermöglicht Käufern den Zugang zu einem landesweiten Inventarnetz. Der Kern der CarMax-Strategie ist natürlich die „No-Haggle“-Preisgestaltung. Der Preis, den Sie sehen, ist das, was Sie bezahlen.
Wie ich bereits erwähnt habe, ist der CarMax-Preis möglicherweise nicht immer der beste. Der Kauf von Gebrauchtwagen unterscheidet sich stark vom Kauf von Neuwagen. Der Verhandlungsspielraum liegt oft bei Hunderten von Dollar, und immer mehr große Einzelhändler verfolgen ähnliche Preisrichtlinien, aber im Gegensatz zu CarMax verwenden andere große Gebrauchtwagenhändler wie Sonic und AutoNation Marktdaten, um aggressiv mit ihrem Gebrauchtwagen umzugehen Preise in der Hoffnung, dass sie Einheiten schnell bewegen.
Möglicherweise haben Sie dies selbst bemerkt, wenn Sie das Inventar von CarMax überprüft haben. Ja, die Autos sind angeblich in gutem Zustand und können großzügige Garantien beinhalten, aber viele Käufer wundern sich über die mehrere tausend Dollar Prämie, die sie gegenüber anderen Gebrauchtwagen verlangen.
Hier einige Beispiele. In Colorado verkauft CarMax einen 2016er Toyota Highlander XLE mit 26.000 Meilen zu einem unschlagbaren Preis von 32.998 US-Dollar.
Mountain States Toyota, das Sonic Automotive gehört, verfügt über einen zertifizierten gebrauchten 2016 Highlander XLE mit 21.128 Meilen zum unschlagbaren Preis von 31.994 US-Dollar. Beachten Sie auch, dass für dieses Fahrzeug eine werkseitig abgesicherte CPO-Garantie gilt, die zusätzlichen Marktwert bietet.
In North Carolina hat CarMax einen 2016er BMW 328i mit 25.000 Meilen und einem unschlagbaren Preis von 26.998 US-Dollar.
AutoNation verwendet wie Sonic Automotive auch eine Gebrauchtwagenstrategie ohne Feilschen und verfügt über einen 2016er BMW 328i mit 24.881 Meilen für knapp 23.000 US-Dollar.
Vielleicht suchen Sie einen Pickup, Sie könnten ein gebrauchtes 2018 F-150 Lariat mit 14.000 Meilen von CarMax für etwa 41.000 US-Dollar kaufen.
Angesichts der hohen Rabatte und Rabatte für Pick-ups ist ein brandneuer Lkw mit wahrscheinlich günstigerer Finanzierung jedoch nicht viel mehr.
Einige werden argumentieren, dass CarMax-Fahrzeuge von besserer Qualität sind als andere Gebrauchtfahrzeuge, aber es gab Rechtsstreitigkeiten, die die Richtigkeit der CarMax-Inspektionsverfahren in Frage stellten.
