Modelle 2023, September

Während der Käfer, der Botschafter, der Mini und der 2CV jeweils mehr als vier Jahrzehnte lang in nahezu ihrer ursprünglichen Form produziert wurden, dürfen wir die anderen Langzeitüberlebenden der Automobilwelt nicht übersehen

Vielleicht erinnern sich einige von Ihnen, dass wir im Januar einen kleinen Wettbewerb veranstaltet haben, bei dem die Leser gebeten wurden, ihren ultimativen 2er zu spezifizieren. Dann haben wir unseren Favoriten ausgewählt, BMW ihn bauen lassen und sie eine Woche lang fahren lassen. Nun, wir hätten fast vergessen, bis BMW uns anrief und uns sagte, dass das Auto fertig ist. Alles was ich tun muss, ist es quer durch das Land zu fahren

Wie sich die Dinge in 18 Monaten ändern können. Erst im April letzten Jahres schwor BMW, dass es in Amerika noch einen Markt und einen Platz für seine Dieselmotoren gibt, auch wenn Volkswagen sie in seinem Betrugsskandal hastig zurückziehen musste. Dann zog Mercedes-Benz sie auch. Jetzt scheint die Zukunft der BMW Dieselmotoren in den USA düsterer als je zuvor

Wenn Sie heute Morgen bei Fords Presseveranstaltung von einer Biegung aufgewacht wären, hätten Sie ein großes Gerüst voller Buff-Männer in Bauausrüstungen gesehen, die Duschen mit Schweißfunken sprühten und große Hämmer in Träger schlugen, deren Muskeln vor Schweiß glitzerten. Und basierend auf dieser und der lauten, dröhnenden Industriemusik würden Sie wahrscheinlich denken, Sie wären in einem schwulen Tanzclub. Aber Sie würden wahrscheinlich feststellen, dass Sie sich geirrt haben, als der große Lastwagen von der Decke heruntergelassen und dann von Männern viel zu schlecht gemobbt wurde. D

Wir wissen seit einiger Zeit, dass eine Mercedes-Benz CLA-Kompaktlimousine auf den Markt kommt, und wir hatten Hinweise darauf, dass sie genauso stilvoll sein würde wie ihr größeres Gegenstück, der CLS. Diese ersten durchgesickerten Fotos haben eine weitaus schönere Form, als wir uns vorgestellt hatten

Die indischen Mahindra Diesel Pickups gehören zu den am meisten erwarteten Importen rund um diese Teile. Der kleine, billige Pickup passt zur Rechnung, aber wie ist es zu fahren? Mike Levine von PickupTrucks.com nimmt das Mahindra "Pik-Up". für eine Spritztour

Das ist es. Der Ferrari 458 Italia, der 562 PS-Ersatz für den F430 und das neueste tanzende Pony, das Sie vor automobiler Lust schmerzen lässt

Es ist ein weit verbreitetes Missverständnis, dass die einzigen Rennwagen, die Amerikaner zu bauen wissen, entweder nicht rechts oder gar nicht abbiegen. Jalopnik-Leser wählten die zehn Autos, die der Welt zeigten, dass die USA sie besser, schneller und besser bauen können als die anderen

Erinnern Sie sich, als 77% von Ihnen dafür gestimmt haben, frühe Volvos der 200er-Serie in dieser Serie zu sehen? Nun, dein Tag ist gekommen! Ich erinnerte mich an diese Umfrage neulich und machte mich auf die Suche nach einem guten Beispiel für ein solches Auto. 25 Sekunden später fand ich diesen 80er DL (ja, Saab-Liebhaber, Alameda hat ungefähr fünf Volvo 200 pro Block … und nur einen alten Saab auf der ganzen Insel). Ich wollte unbedingt einen 262C Bertone schießen, aber der einzige, den ich in Alameda gesehen habe, ist in einer Einfahrt geparkt (mit einer blauen Plane über dem Dach) und damit inel

Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Ich sehe viele Mustangs der ersten Generation auf den Straßen von Alameda, deshalb versuche ich, sie in dieser Serie so zu platzieren, dass eine Überladung der Mustangs verhindert wird. Als wir das letzte Mal eine Lieblingsumfrage bei DOTS Mustang hatten, war das 69er Fastback der überwältigende Gewinner. Heute schauen wir uns ein ziemlich schönes 66er an und sehen, was alle davon halten

Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Heute schauen wir uns ein Auto an, das einst überall war und so viele verkaufte, dass die Manager von Ford und Chrysler nur vor Neid den Kopf schütteln konnten. Ja, der Chevy der frühen 60er Jahre in voller Größe… und wo sind sie jetzt? Nun, die Netten sind meistens in Garagen eingesperrt und werden zu Autoshows, Kreuzfahrtnächten und Lowrider-Events eingeladen. Die Schläger

Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Nach 366 Fahrzeugen in dieser Serie ist der Cadillac von 1969 der zahlreichste, der heute den Käfer von 1969 mit dem vierten Beispiel überholt (1969 ist auch das häufigste Jahr für DOTS-Fahrzeuge). 1973 war die Hochwassermarke für amerikanische Cadillac-Verkäufe, wobei 1969 tatsächlich als "Down" angesehen wurde. Verkaufsjahr für die Marke, aber für was auch immer

Große, große Luxusmaschinen aus Detroit mit zwei riesigen Türen, die beim Öffnen etwa drei Meter zur Seite schwingen, und einem groben Schubstangen-V8 mit weit mehr als 400 Würfeln unter der Motorhaube. Was gibt es nicht zu lieben, abgesehen von der niedrigen einstelligen Kilometerleistung? Die Lincolns der 60er und 70er Jahre verkauften sich nie so gut wie ihre Cadillac-Konkurrenz, aber sie hatten Hauben wie Flugzeugträgerdecks und Gitter, die aus riesigen Platten aus reinem Chrom geschnitzt waren. Sie waren empörend und wunderschön, so wie es der treue Caddy niemals konnte

So viele alte Autos es auf den Straßen von Alameda gibt, die Importe können schwer zu finden sein. Es war schön, diesen soliden P1800 direkt in meiner Nachbarschaft zu entdecken

Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Können Sie glauben, dass wir in dieser Serie noch nie einen Honda Accord hatten? Sind die frühen Abkommen so selten geworden? Sie haben sicher, was mich traurig macht; Der Accord der ersten Generation war für seine Zeit ein großartiges Auto. Es war zuverlässig, hatte eine recht anständige Leistung, war weniger beengt als sein winziger Civic-Cousin und sah - meiner Meinung nach von wenigen anderen geteilt - ziemlich gut aus

Als wir unsere Umfrage "Was ist das Cutoff-Jahr für japanische DOTS-Autos?" Hatten, war das Bild, das ich als Beispiel verwendete, dieser '87 Honda Civic 4WD-Wagen. Ich hatte vorgehabt, dieses Auto bald danach DOTS-ize zu machen, aber ich wurde immer wieder von Autos und Lastwagen abgelenkt, die so viel interessanter zu sein schienen. Aber Allrad-Civics der 3. Generation sind selten und seltsam - kaum jemand hat sie neu gekauft, sie haben sich in den rostigen Teilen der Welt in rotes Pulver verwandelt, und die strengen Emissionsprüfungen in Kalifornien haben viele Civic der 80er Jahre zum Scheitern verurteilt

Hier ist ein Lastwagen, den ich seit Monaten in der Stadt gesehen habe, der aber nie lange genug festhalten konnte, um für diese Serie zu fotografieren. Ein anderes solches Fahrzeug ist ein puderblauer BMW 1500, der mich regelmäßig verspottet. Es ist klar, dass der Besitzer solcher Fahrzeuge sie jeden Tag fährt (sehr im Sinne von DOTS), aber sie parken sie auf dunklen Straßen oder - noch schlimmer - in Garagen. Vereitelt! Schließlich entdeckte ich den alten grünen Chevy-Truck, der vor einem beliebten Hundepark im West End der Insel geparkt war

Es muss eine lange und komplizierte Geschichte hinter diesem Auto geben, die ich seit vielen Jahren in der Stadt gesehen habe, aber alles, was ich mit Sicherheit weiß, ist, dass sein Besitzer einst einen 40er-Jahre-Erinnerungsladen in der Innenstadt besaß und das Auto immer noch regelmäßig fährt. Sie sehen nicht viele amerikanische Modellautos von 1942, da diese Vor-Starion-Mitsubishis und ihr Pearl Harbor-Vorbeifahren dazu führten, dass die wenigen 42er, die hergestellt wurden, für den Militärdienst entworfen wurden. Dieser '42 trägt volle militärische Insignien und lebt ganztägig auf der Straße in Alameda's

Es ist nicht nur Truck Monday, es ist Memorial Day! Wir haben seit dem Unimog vom letzten Herbst kein auf der Straße geparktes Oldtimer-Militärfahrzeug mehr gesehen, und wir stehen vor einem weiteren Kriegswagen! Ich entdeckte diesen 43er IHC im selben Block wie den 77er Camaro des Ministers, und er war anscheinend von sowjetischen Truppen umgeben. Nichts, was ich auf der Straße in Alameda sehe, überrascht mich mehr, also blieb ich stehen, um zu sehen, was los war

Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Die meisten Fahrzeuge, die wir in dieser Serie gesehen haben, stammen aus den 1960er und 1970er Jahren, aber Alameda hat immer noch einige Maschinen aus den 1940er Jahren auf den Straßen (einschließlich eines weiteren Chevy-Lastwagens aus der gleichen Zeit wie heute). Hier ist ein Arbeitslastwagen, den ich seit Jahrzehnten in der Stadt sehe. Es ist möglich, dass dieser Chevy seit Harry S. Truman oder sogar Franklin D. auf der Insel lebt

Das eigentliche Problem bei DOTS Truck Monday ist, dass International Harvester Trucks zu schwer zu finden sind. Wir haben den 80er Scout letzten Monat gesehen und es gibt einen weiteren Scout an Deck, aber wo sind die IHC-Pickups? Deshalb war ich überglücklich, diesen 60 Jahre alten Arbeitslastwagen zu entdecken, der vor einem Herrenhaus an der Goldküste geparkt war und konkrete Arbeiten erledigte. Ja, Auftragnehmer in Alameda fahren Lastwagen, die ihnen von ihren Großvätern übergeben wurden

Dies ist das Fahrzeug aus den 24. 1950er Jahren, das wir bisher in dieser Serie gesehen haben, und es schien richtig, dem 58er Mercedes-Benz 220S etwas aus Detroit zu folgen. Sie können nicht viel mehr Detroit als einen alten Ford bekommen, also kommt hier ein Auto von einem zweifachen DOTS-Besitzer (soweit ich weiß, ist WhatWouldJesseDo der einzige dreimalige DOTS-Preisträger)

Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Es ist wieder LKW-Montag, und ich habe endlich einen wirklich alten Nicht-General Motors-LKW, der Ihnen zeigt - nicht, dass wir es nicht lieben, klapprige alte GMC- und Chevy-Pickups mit Bierdosen im Bett herumzurasseln, aber natürlich Wir dürfen nicht vergessen, dass der General in den 1950er Jahren eine gewisse Konkurrenz hatte

Ob Sie es glauben oder nicht, das letzte Mal, dass wir ein Detroit-Auto aus den 50er Jahren in dieser Serie sahen, war der 57er Cadillac im November. Ich habe einige von ihnen fotografieren lassen, aber es scheint, dass mein jüngster Fokus auf die Malaise-Ära auf Kosten anderer Jahrzehnte gegangen ist. Schauen wir uns also ein besonders schönes Beispiel für die Major Chrome Era an: diese 55er Mercury Monterey Limousine

Cadillacs in dieser Serie in Hülle und Fülle und ein paar Lincolns, aber wie wäre es mit Chryslers Top-Marke? Ich hatte diesen 56er Imperial jahrelang in der Stadt gesehen, aber erst kürzlich konnte ich ihn auf einem Parkplatz in der Innenstadt für die Kamera festhalten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es auf der Insel lebt, aber es versteckt sich entweder in einer Seitenstraße, die ich nicht überprüft habe, oder es schläft in einer Garage. Dieser 52-Jährige befindet sich in einem unglaublichen Originalzustand - kein makelloses Showcar, aber so nah, wie Sie es sehen werden

Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Heute fahren wir in einen Teil der Stadt, der in den 1950er Jahren durch das Auffüllen einiger hundert Meter der Bucht von San Francisco entstanden ist. Normalerweise finde ich nicht zu viele DOTS-Kandidaten in dieser Nachbarschaft, weil alle Häuser große Garagen haben und die Camrys und Tauruses dazu neigen, die Straßenflecken zu bekommen, während die coolen Autos drinnen leben

Wir haben einige britische Autos in dieser Serie gesehen, darunter einen 59er Morris Minor, einen 62er Mini, einen 69er MGC-GT und einen 78er Jaguar XJ-6, aber seit dem letzten sind Monate vergangen. Deshalb gehe ich mit diesem sehr sauberen Morris 1000 Cabrio für die heutige DOTS-Maschine. Sie britischen Autoexperten sollten sich frei fühlen, Ihre Anoraks anzuziehen und mit der genauen Jahresidentifikation für dieses Ding zu machen, weil ich es nicht näher als den Bereich von 1956-62 einschränken kann

Unser letzter DOTS Ford Truck war vor einem Monat, also sind wir heute für einen fällig. Tatsächlich werden wir heute einen schönen, glänzenden, nicht schlagenden Ford-Truck mit viel leuchtend roter Farbe und glänzendem Chrom haben. Dieser 56er Park steht jeden Tag auf der Straße, obwohl er normalerweise unter einer Decke liegt, und sein ausgezeichneter Zustand bildet einen schönen Kontrast zu dem verwitterten Aussehen des 48er International Harvester, den ich ein paar Blocks entfernt fotografiert habe

Einige von Ihnen Mercedes-Benz-Experten haben vielleicht einen Blick auf das Foto oben geworfen und "1958?" Jeder Dummkopf kann sehen, dass es sich um ein 1959 handelt! &Quot; Ich schwöre jedoch, ich habe mein Bestes getan, um das genaue Modelljahr dieses Autos herauszufinden. Ich glaube, ich habe es mit Hilfe von Websites wie dieser auf 1958 oder 1959 eingegrenzt (die 220S wurde von 1956 bis 1959 hergestellt, und die an der Stoßstange montierten Kennzeichenleuchten sollten bedeuten, dass sie aus den letzten zwei Jahren stammen. .. es sei denn, es hat einen Schrottplatz Stoßstangentausch gehabt, von

Da ich kein DOTS-Auto in weihnachtlichem Rot und Grün finden konnte, ist hier ein solides rotes Auto, das wir an unserem hart verdienten freien Tag in den Salzminen von The Man bewundern können. Wir haben vor einiger Zeit einen etwas raueren 60er Cadillac gesehen, deshalb habe ich dieses Auto für einen besonderen Anlass aufgehoben. Es ist nicht nur in ausgezeichnetem Zustand, es ist auch das extra-glatte zweitürige Hardtop. Einige Leute mögen das Cabrio besser, aber ich bevorzuge die glatteren Linien des Hardtops; Tatsächlich ist seit 1960 mein Lieblingsjahr für Cadillacs, der 60er Zweitürer

Was ist besser als ein normaler Kombi? Natürlich ein rosafarbener viertüriger Hardtop-Kombi mit etwa 800 Pfund Chrom! Ich bin mit diesem Auto eigentlich ziemlich vertraut, weil ich den Besitzer seit vielen Jahren kenne (und tatsächlich an dem Tag bei ihm war, als er es vom ursprünglichen Besitzer gekauft hat). Dieser Pendler wurde bei einem Händler in Oakland neu gekauft und hat sein ganzes Leben in Alameda verbracht. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es in den letzten 48 Jahren nur ein paar Mal von der Insel weg war

Neulich erhaschte ich einen Blick auf einen dunkelblauen Volvo Amazon, der gleich die Straße runter vom Pontiac Torpedo '42 geparkt war. Ich hatte keine Zeit, es zu fotografieren, aber da wir bisher nur einen Amazon in dieser Serie hatten, nahm ich mir vor, zurück zu kommen und dieses seltene schwedische Juwel so schnell wie möglich zu fotografieren. Heute bin ich mit meiner Kamera zurückgekommen und … heiliger Mist! Das ist kein Amazon - es ist ein Peugeot 403! Ja, nur wenige Wochen nach der Bereitstellung eines Citroën GS für uns hat Alameda ein weiteres französisches Oldtimer für produziert

Eine Sache, die an dieser Serie schwierig ist, ist die Flut luftgekühlter Volkswagen auf der Insel; Ich konnte leicht einen Monat lang nichts anderes als Käfer und Transporter der 60er Jahre tun und immer noch nicht ausgehen. Diese VWs sind Überlebende und verdienen natürlich die volle Anerkennung, aber es würde nicht genügen, wenn sie alle anderen coolen Maschinen dieser Serie beiseite schieben würden. Eine Rationierung war notwendig, aber seit unserem letzten Transporter ist eine Weile vergangen (bisher haben wir einen '56, einen '57, einen '62, einen '63, einen '67 und einen '70 gesehen

Erinnern Sie sich an den 62er New Yorker, den wir vor fast einem Jahr gesehen haben? Wir alle mochten den bösen Look, aber diese Autos sahen auch ziemlich gut aus, wenn sie schön und glänzend waren. Es war ein ziemlicher Fund, als ich diesen 62er im East End der Insel entdeckte, der genau an der Stelle geparkt war, an der der Chevy Blazer von 1971 normalerweise parkt. Ich sehe den Chrysler von Zeit zu Zeit dort geparkt, niemals zur gleichen Zeit wie den Blazer, also vermute ich, dass sie derselben Person gehören

Obwohl Alameda viele Mustangs aus den 60ern hat, sind ihre Falcon-Geschwister auf der Insel sehr selten. Tatsächlich haben wir bisher nur einen Falken in dieser Serie gesehen. Und es ist nicht wie in der Mustang-Situation, in der ich einen riesigen Vorrat an Autos fotografiert habe und bereit bin - dieser 62er ist der einzige zusätzliche Alameda-Falke, den ich finden konnte (naja, es sei denn, Sie zählen den Falken-basierten früh) 60er Ranchero Cartruck habe ich vor einiger Zeit erschossen). Hier ist dieser Falke, der in einer belebten Straße in der Innenstadt lebt und als ich dient

Da wir die Woche mit einem Falcon Cartruck begonnen haben, können wir uns auch einen frühen Falcon ohne LKW-Ladefläche ansehen. Dieser '63 parkt normalerweise auf demselben Block wie der '69 VW Beetle, nicht weit von dem Ort entfernt, an dem eine Navy A7 in den frühen 70ern abstürzte und zu einer grimmigen Alameda-Legende wurde. Wir haben einige Falken in dieser Serie gesehen, darunter eine '62 und eine andere '63 (wenn Sie den Merkur-Kometen als Falken betrachten, dann haben wir auch diese '64 und diese '65 gesehen)

Damals, als wir den Lieblings-Porsche Down On The Street-Umfrage hatten, war der Gewinner der 67er Porsche 912. Obwohl es möglich ist, dass die Stimmenverteilung zwischen den vier 911ern der Malaise-Ära den Sieg standardmäßig an den 912 übergeben hat, bleibt die Tatsache bestehen dass der älteste Porsche gewonnen hat. Liegt das daran, dass 1967 lange bevor der Name Porsche mit all der heutigen Lifestyle-Symbolik belastet wurde? Nun, dieser 67er ist ein Porsche, der in letzter Zeit neben dem heutigen DOTS-Fund steht! Hier ist eine straßengetriebene '63 356, die noch h

Ich hatte eine vage Erinnerung daran, einen '64 großen Chrysler in dieser Serie veröffentlicht zu haben, aber es stellte sich heraus, dass es sich um einen DOTS Oakland Edition '64 Newport handelte. Überqueren wir also die Mündung von Oakland zurück nach Alameda und untersuchen heute einen oxidierten, aber höchst originalen 64er Chrysler 300. Dieses viertürige Hardtop, das in der Nähe des Capri von '72 lebt, hat viele, viele Kilometer überstanden und dient dennoch als alltäglicher Transport

Ich mag natürlich die schönen, glänzenden und gut erhaltenen Autos in dieser Serie, aber ich liebe mich wirklich für einige Schläger! Autos, die seit einer Minute ihres jahrzehntelangen Lebens nicht mehr verhätschelt wurden! Dieser Cyclone ist eines meiner Lieblingsautos von Alameda. Es handelt sich um eine originale 289/4-Gang-Maschine, die seit mindestens 15 Jahren und wahrscheinlich auch länger auf der Insel unterwegs ist. Es klingt gut, sieht gemein aus und lebt auf einer belebten Straße. Sicher, es rostet langsam weg, aber es sind noch Jahrzehnte bis zur Zeitlupe

Bis zu diesem Zeitpunkt hatten wir einen dreimaligen DOTS-Fahrzeugbesitzer, WhatWouldJesseDo, mit seinem Mini, Bluebird und Puma in dieser Serie. Heute fügen wir ein weiteres Triple DOTS Club-Mitglied hinzu. Der Besitzer dieses sehr rauen Ford-Lastwagens besitzt auch den ebenso rauen '61 Thunderbird und '70 Impala. Alle drei dieser feinen Detroit-Maschinen parken auf demselben Parkblock und werden nach Bedarf bewegt, um Straßenfahrkarten zu vermeiden